Im Vergleich zum Original verbessertes Maghousing für GT Intercontinental Motorgehäuse, paßt auch auf originale Lambretta Motorgehäuse, Innocenti, Serveta, SIL
Durch eine von außen verschraubte Simmerringabdeckplatte kann der lichtmaschinenseitige Kurbelwellendichtring gewechselt werden ohne das Maghousing demontieren zu müssen.
Das lichtmaschinenseitige Kurbelwellenlager (NU) kann beschädigungsfrei aus- und eingebaut werden.
Der lichtmaschinenseitige Überstromkanal ist an das GT Motorgehäuse angepaßt / vergrößert.
Aussparung für Zündanlagen mit außenliegendem Pickup.
An den Verschraubungspunkten ist mehr Material verhanden.
Vergrößerter Kanal für die Kabel der Zündgrundplatte.
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Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Gran Turismo
Warwards Lane 24A
Birmingham - United Kingdom, Vereinigtes Königreich, B29 7RB
verantwortliche Person:
Classic-Scooter
Westring 39
Nordrhein-Westfalen
Bottrop, Deutschland, 46242
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