GT Maghousing
Beschreibung
Im Vergleich zum Original verbessertes Maghousing für GT Intercontinental Motorgehäuse, paßt auch auf originale Lambretta Motorgehäuse, Innocenti, Serveta, SIL
Durch eine von außen verschraubte Simmerringabdeckplatte kann der lichtmaschinenseitige Kurbelwellendichtring gewechselt werden ohne das Maghousing demontieren zu müssen.
Das lichtmaschinenseitige Kurbelwellenlager (NU) kann beschädigungsfrei aus- und eingebaut werden.
Der lichtmaschinenseitige Überstromkanal ist an das GT Motorgehäuse angepaßt / vergrößert.
Aussparung für Zündanlagen mit außenliegendem Pickup.
An den Verschraubungspunkten ist mehr Material verhanden.
Vergrößerter Kanal für die Kabel der Zündgrundplatte.
Innerhalb von Deutschland versandkostenfreie Lieferung!
Durch eine von außen verschraubte Simmerringabdeckplatte kann der lichtmaschinenseitige Kurbelwellendichtring gewechselt werden ohne das Maghousing demontieren zu müssen.
Das lichtmaschinenseitige Kurbelwellenlager (NU) kann beschädigungsfrei aus- und eingebaut werden.
Der lichtmaschinenseitige Überstromkanal ist an das GT Motorgehäuse angepaßt / vergrößert.
Aussparung für Zündanlagen mit außenliegendem Pickup.
An den Verschraubungspunkten ist mehr Material verhanden.
Vergrößerter Kanal für die Kabel der Zündgrundplatte.
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